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科学家们找到了经济实惠的方法来重新捕获二氧

2019-02-28   阅读:116

  科学家们找到了经济实惠的方法来重新捕获二氧化碳并燃烧它 哈佛森林科学家开发了一种从大气中清除碳的新方法,并将其转化为可在飞机甚至汽车中燃烧的碳氢化合物燃料。该过程已经小规模地展示并结合了纸浆和石油工业的常用技术捕获碳并将其氢化成复杂的碳氢化合物,可以再循环用作燃料。最重要的是,成本目标被认为是负担得起的,从1美元到2.5美元不等,用于修复燃烧一加仑汽油释放的二氧化碳。这相当于每吨二氧化碳94至232美元。不要错过自然研究表明减少全球变暖要比适应它更便宜这项研究出现在一本新的科学期刊“焦耳”中,并在6月号的“大西洋”中有所报道。亲cess的工作方式与纸浆厂相反。类似工业冷却塔的大型收集器从碱性液体中捕获空气中的二氧化碳。由于二氧化碳是一种温和的酸,它被碱性液体所吸引。哈佛大学应用物理学教授大卫基思在一个类似于纸浆厂的过程中,将含有二氧化碳的液体送到工厂,在那里酸与碱分离,哈佛大学应用物理学教授戴维基思说,他们将碳工程商业化,商业化后,这些工艺在工业上并不是新的,因此很有可能被扩大规模。他的技术。该公司也得到比尔盖茨的支持。“从碳酸盐溶液中取出二氧化碳就差不多了世界上的每家造纸厂都这样做,“基思告诉大西洋公司。最后,二氧化碳与氢气结合使用相同的费 - 托工艺,大型炼油厂使用这种工艺将气态碳氢化合物转化为液体燃料,如汽油,煤油或柴油。最后生产新燃料提供了一种支付工作的方法。“我们所做的是建立一个直接空中捕获过程 - 尽可能 - 建立在现有的流程和技术上。世界,“基思告诉大西洋。”这就是为什么我们认为我们有合理的扩大规模的可能性。“广州造纸厂,Flickr用户alex_ford两个关键问题是氢的成本和供应。对着名工艺科学家的小修改碳工程的内部和外部乐观地认为该技术可以扩展到更大的运营。这项研究表明,太阳能发电的成本下降可以通过电解产生氢气而不会产生过多的二氧化碳增加。凯斯说,减少二氧化碳排放比修复二氧化碳更便宜他们。然而,他的过程可以提供适应气候变化的手段,用于在不产生二氧化碳排放的情况下难以做到的活动,例如喷气式飞机和生产混凝土。碳工程公司正在寻求资金,为其工艺建立一个商业规模的示范工厂继加拿大不列颠哥伦比亚省试点工厂成功试验之后。绿色汽车报告恭敬地提醒读者,气候变化的科学有效性不是争论的话题在我们的评论中。我们要求气候变化拒绝主义者的任何评论都要标记为适度。我们还要求政治讨论仅限于他们所遵循的文章的主题。提前感谢您帮助我们保持对主题,民事,尊重,家庭友好和基于事实的评论。

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